{"id":156027,"date":"2021-01-25T14:51:00","date_gmt":"2021-01-25T13:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foodatwork.be\/pas-de-pilote-automatique-pour-dimitri-rombaut\/"},"modified":"2021-01-25T14:51:00","modified_gmt":"2021-01-25T13:51:00","slug":"pas-de-pilote-automatique-pour-dimitri-rombaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foodatwork.be\/fr\/pas-de-pilote-automatique-pour-dimitri-rombaut\/","title":{"rendered":"Pas de pilote automatique pour Dimitri Rombaut"},"content":{"rendered":"<p><h3>Food At Work : pouvez-vous nous raconter votre parcours professionnel ?<\/h3>\n<p><strong>Dimitri :<\/strong> apr&egrave;s mes &eacute;tudes d&rsquo;&eacute;lectrom&eacute;canique &agrave; la fin des ann&eacute;es 80, j&rsquo;ai travaill&eacute; comme ing&eacute;nieur en automatisation pour des entreprises telles que Siemens, Egemin, Colruyt Group et le Port d&rsquo;Anvers. Dans cette fonction, vous devez veiller au bon d&eacute;roulement des processus automatis&eacute;s. Le syst&egrave;me logiciel PSC7, en particulier, n&rsquo;avait plus de secrets pour moi. J&rsquo;ai ensuite commenc&eacute; &agrave; travailler chez Milcobel au cours de l&rsquo;&eacute;t&eacute; 2017.&nbsp;<\/p>\n<h3>Food At Work : pourquoi avoir postul&eacute; chez Milcobel ?<\/h3>\n<p><strong>Dimitri :<\/strong> quand je repense &agrave; ma p&eacute;riode avant Milcobel, c&rsquo;&eacute;tait encore une &eacute;poque o&ugrave; je devais beaucoup voyager et o&ugrave; je faisais de longs allers-retours au travail. J&rsquo;ai vraiment appr&eacute;ci&eacute; ces emplois, mais l&rsquo;&eacute;quilibre entre vie professionnelle et vie priv&eacute;e n&rsquo;&eacute;tait pas toujours au rendez-vous. Afin d&rsquo;&ecirc;tre plus souvent avec ma femme et mes enfants, j&rsquo;ai d&eacute;cid&eacute; de chercher un emploi plus proche de chez moi. Et j&rsquo;ai trouv&eacute; Milcobel.<\/p>\n<h3>Food At Work&nbsp;: vous avez commenc&eacute; en tant qu&rsquo;op&eacute;rateur de production. Avez-vous eu l&rsquo;impression de faire un pas en arri&egrave;re par rapport &agrave; votre pr&eacute;c&eacute;dent emploi ?<\/h3>\n<p><strong>Dimitri :<\/strong> absolument pas. J&rsquo;&eacute;tais en effet surqualifi&eacute;, mais en fin de compte, c&rsquo;est vous qui d&eacute;cidez ce que vous faites du poste qui vous est propos&eacute;. En tant que nouvel op&eacute;rateur de production, j&rsquo;ai d&ucirc;, au d&eacute;but, apprendre beaucoup de choses sur les processus complexes et les machines ultramodernes des tours &agrave; poudre. D&egrave;s que j&rsquo;ai eu le rythme, j&rsquo;ai r&eacute;dig&eacute; des guides pour mes coll&egrave;gues. Que faites-vous, par exemple, si une pompe tombe en panne ? Il est important que les op&eacute;rateurs de production sachent ce qu&rsquo;il faut faire alors. Par ailleurs, lors des entretiens d&#8217;embauche, on m&rsquo;a dit qu&rsquo;il y avait de nombreuses possibilit&eacute;s d&rsquo;&eacute;volution chez Milcobel.<\/p>\n<h3>Food At Work : maintenant vous &ecirc;tes &agrave; nouveau un ing&eacute;nieur en automatisation. Vous &ecirc;tes satisfait de ce changement ?<\/h3>\n<p><strong>Dimitri :<\/strong> oui, c&rsquo;&eacute;tait une opportunit&eacute; que je ne pouvais pas manquer. Je travaille au service technique depuis janvier 2020 dans une &eacute;quipe formidable o&ugrave; chacun joue son r&ocirc;le. Il est agr&eacute;able de voir comment vous pouvez veiller ensemble &agrave; ce que l&rsquo;automatisation au sein de l&rsquo;entreprise soit de plus en plus performante au profit du client. Je me sens mieux en tant qu&rsquo;ing&eacute;nieur en automatisation. Je b&eacute;n&eacute;ficie &eacute;galement d&rsquo;une grande libert&eacute; et de la confiance de mon responsable pour planifier et ex&eacute;cuter mon travail. Je b&eacute;n&eacute;ficie &eacute;galement de nombreuses formations et de mat&eacute;riel.<\/p>\n<h3>Food At Work : et votre &eacute;quilibre travail-vie de famille s&rsquo;est-il am&eacute;lior&eacute;&nbsp;?<\/h3>\n<p><strong>Dimitri:<\/strong> bien s&ucirc;r&nbsp;! C&rsquo;est &agrave; une demi-heure de route du travail. En plus, je peux travailler &agrave; domicile deux jours par semaine. Mon travail n&rsquo;est pas un travail de neuf &agrave; cinq, car il peut toujours y avoir des pannes sur les machines que je dois aider &agrave; r&eacute;soudre. Mais ce n&rsquo;est pas comme si je devais &ecirc;tre disponible 24\/7. Il existe des directives claires &agrave; ce sujet. Il existe un service de garde technique en dehors des heures de bureau. Les &eacute;ventuels probl&egrave;mes sont relev&eacute;s par le chef d&rsquo;&eacute;quipe qui peut me contacter.&nbsp;<\/p>\n<h3>Food At Work&nbsp;: merci Dimitri pour cette discussion !<\/h3><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Food At Work : pouvez-vous nous raconter votre parcours professionnel ? Dimitri : apr&egrave;s mes &eacute;tudes d&rsquo;&eacute;lectrom&eacute;canique &agrave; la fin des ann&eacute;es 80, j&rsquo;ai travaill&eacute; comme ing&eacute;nieur en automatisation pour des entreprises telles que Siemens, Egemin, Colruyt Group et le Port d&rsquo;Anvers. Dans cette fonction, vous devez veiller au bon d&eacute;roulement des processus automatis&eacute;s. 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